काठमाडौं । क्यानडामा एयर क्यानडाका एक पूर्व पाइलटविरुद्ध आवश्यक उच्चस्तरीय उडान लाइसेन्सबिना करिब १७ वर्षसम्म सयौं व्यावसायिक उडान सञ्चालन गरेको आरोपमा मुद्दा दायर गरिएको छ।
ओन्टारियोको पिल क्षेत्रीय प्रहरीले ५९ वर्षीय जेफ्री वालमाथि ठगी, कीर्ते कागजात प्रयोग तथा अन्य सम्बन्धित कसुरमा अभियोग लगाइएको जनाएको छ। प्रहरीका अनुसार वालले सन् २००९ देखि २०२५ सम्म एयरलाइन ट्रान्सपोर्ट पाइलट लाइसेन्स (एटीपीएल) बिना ९०० भन्दा बढी आन्तरिक तथा अन्तर्राष्ट्रिय उडान सञ्चालन गरेका थिए। उक्त लाइसेन्स व्यावसायिक यात्रुवाहक विमानका कप्तानका लागि आवश्यक उच्चतम पाइलट प्रमाणीकरण हो।
‘प्रोजेक्ट इकारस’ नाम दिइएको अनुसन्धानअन्तर्गत चार महिनाको छानबिनपछि वाललाई जुन १ मा पक्राउ गरिएको पिल प्रहरीका डेपुटी चिफ निक मिलिनोभिचले बताएका छन्।
प्रहरीका अनुसार वालसँग वैध व्यावसायिक पाइलट लाइसेन्स भए पनि कप्तानको जिम्मेवारी निर्वाह गर्न आवश्यक एटीपीएल थिएन। उनले आफ्नो योग्यता सम्बन्धी गलत विवरण एयर क्यानडा र क्यानडाको उड्डयन नियामक निकायसमक्ष वर्षौंदेखि पेश गर्दै आएको आरोप लगाइएको छ।
कागजात परीक्षणका क्रममा अनियमितता फेला परेपछि अनुसन्धान सुरु भएको थियो। त्यसपछि ट्रान्सपोर्ट क्यानडाले प्रहरीलाई जानकारी गराएसँगै फौजदारी अनुसन्धान अघि बढाइएको बताइएको छ।
वालले पाइलटसम्बन्धी कागजात चोरी भएको भन्दै झुटो उजुरीसमेत दर्ता गराएको आरोप छ। सन् २०२५ मा अवकाश लिनुअघि उनले आफ्नो योग्यताबारे एयरलाइन र नियामक निकायलाई भ्रममा पारेको प्रमाण भेटिएको प्रहरीको दाबी छ।
उनमाथि ठगीको एक, कीर्ते कागजात प्रयोग गरेको दुई, नक्कली ट्रेडमार्क राखेको तीन तथा सार्वजनिक उपद्रवसम्बन्धी एक मुद्दा दर्ता गरिएको छ। प्रहरीका अनुसार उनले कीर्ते कागजात प्रयोग गरी बोइङ ७६७, ७७७ र ७८७ जस्ता एयर क्यानडाका ठूला विमान उडाएका थिए र त्यसबापत करिब २९ लाख अमेरिकी डलर आम्दानी गरेका थिए।
यद्यपि, यी सबै आरोप अदालतबाट प्रमाणित हुन बाँकी छन्।
उता एयर क्यानडाले विषय सार्वजनिक हुनेबित्तिकै वाललाई सक्रिय सेवाबाट हटाइएको र घटनाबारे स्वेच्छाले ट्रान्सपोर्ट क्यानडालाई जानकारी गराएको जनाएको छ। कम्पनीले वाल हाल आफ्नो कर्मचारी नरहेको तथा आवश्यक लाइसेन्स नहुँदा नियामक निकायले उनलाई जरिवाना गरिसकेको जानकारी दिएको छ।
एयर क्यानडाले यात्रु सुरक्षामा कुनै असर नपरेको दाबी गर्दै आफ्ना सबै पाइलटले प्रत्येक ६ महिनामा अनिवार्य तालिम र वार्षिक उडान परीक्षण पूरा गर्नुपर्ने व्यवस्था रहेको जनाएको छ। कम्पनीका अनुसार वालले आफ्नो सेवाकालभर आवश्यक तालिम तथा क्षमता परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा गरेका थिए।
यस घटनाले उड्डयन क्षेत्रमा लाइसेन्स प्रमाणीकरण तथा नियामकीय निगरानी प्रणालीको प्रभावकारितामाथि प्रश्न उठाएको छ। उड्डयन सुरक्षा विज्ञहरूले घटनालाई अत्यन्त दुर्लभ भन्दै आरोप पुष्टि भए नियामक संयन्त्रमा गम्भीर कमजोरी रहेको संकेत गर्ने बताएका छन्।
क्याटेगोरी : अन्तराष्ट्रिय
प्रतिक्रिया